Quando tiver mais tempo, vou colocar em pauta aqui neste post a discussão que se coloca sobre as estratégias de ativismo dos ciclistas. O título do post dá a dica: pelo caminho que está indo, não pode. Transformar o motorista individual em inimigo é o contrário do que se precisa para promover a convivência em paz no trânsito. Transformar a PM no inimigo é mais sério ainda. Além de um gasto de energia ineficaz, bater boca com a PM fomenta hostilidades futuras.
Artigo selecionado pelo
Postagens
Mário,
ResponderExcluirparticipar de ações do ativismo em prol da mobilidade urbana não é escolher um inimigo( proprietários de veículos motorizados ou até mesmo os agentes da lei).
Entendemos que nossa ação, sempre será contra a política de Estado*: Uma política que aqui no Brasil se instaura no Gov. de JK - toda a ação pública nas cidades, é voltada para a garantia do uso do 'Deus carro'.
* temos que diferenciar o que épolítica de Estado, do que é política de governos.
Quando o PM chega para dispersar um grupo de gente que está tentando desfazer o trabalho de uma agência pública, ele NÃO está pensando em política de Estado, não está pensando na religião motorizada, na mobilidade urbana, na era JK, no totalitarismo, em Geisel, Bakunin ou Keynes. Está pensando apenas na situação prática à sua frente, que é a de que um grupo de pessoas cruzou decididamente a linha da "manifestação pacífica". Assim sendo, conversa ideológica é absolutamente ineficaz para resolver o conflito. Numa ocorrência de desobediência civil, que é o que efetivamente foi essa ação na Marginal, qualquer pessoa ali simplesmente parece a mesma coisa aos olhos da "autoridade" quando está sobre uma bicicleta: um obstáculo que precisa ser removido pelo bem ou pela força. E fim de papo.
ResponderExcluirNo campo das ideias, eu achei bacana a tentativa de retomar a faixa de asfalto na Marginal. Mas incitar voluntariamente (como estou vendo uns poucos fazerem no fórum da Bicicletada) uma escalada de confrontos com policiais, que para início de conversa nem são os responsáveis pela desumana política do trânsito na cidade, é uma atitude contraproducente e, caso se alastre, VAI trazer consequências negativas sobre pessoas inocentes e não engajadas.
É hora de tirar um pouco os olhos dos tratados e teses que rolam em panfletos e blogs e aprender com funcionam as táticas da diplomacia no mundo real.
Mario,
ResponderExcluirTudo bem?
Sou repórter do caderno de tecnologia (Link) do Estadão e estou fazendo uma reportagem que irá explicar como colocar ferramentas "sociais", como Twitter, Flickr, Last.fm e Friend Connect no blog.
Pesquisando na internet, encontrei o seu blog (http://marioav.blogspot.com) e achei muito bacana a forma como você utiliza essas ferramentas.
Você toparia me conceder uma entrevistinha rápida por telefone nesta terça, dia 21/04?
Aguardo o seu retorno.
Obrigado,
Rodrigo Martins
Link - O Estado de S. Paulo
Tel. (11) 3856-4578
Ei, Rodrigo, você podia me mandar um email direto: differentthinker arroba gmail ponto com. Como seu perfil no LinkedIn pede para eu dar dinheiro pelo simples direito de mandar uma mensagem escrita, e seu blog está parado há muito tempo, vou ligar depois do almoço (não antes porque acabei de ir para a cama). Quanto à integração dos serviços, dá para fazer uma receitinha de bolo por escrito, se quiser. Abs!
ResponderExcluirMario, quando puder dê uma lidinha na matéria que escrevi sobre essa manifestação: http://blig.ig.com.br/freeride/2009/04/17/ciclistas-realizam-repintura-de-acostamento-retirado-pela-cet/
ResponderExcluir"Um agente da CET, que estava um pouco alterado com alguma coisa que os manifestantes disseram, deu um empurrão no jornalista e Bike Repórter da Rede Eldorado, Felipe Aragonez. Em vez de reagir, Felipe anotou o nome e número da viatura do marronzinho, ameaçando denunciá-lo.
Algum tempo depois, uma viatura da PM estaciona no acostamento e dois policiais descem, um deles com a arma na mão. Perguntam o que está acontecendo e esclarecem que estavam ali para atender uma ocorrência de depredação, pois havia a denúncia de que os manifestantes teriam atirado pedras em uma viatura da CET. Coincidência ou causa e efeito?
Ao saber que o que ocorria ali era uma manifestação pacífica, que não estava ocorrendo agressões contra motoristas e muito menos contra a CET, voltaram à viatura e passaram a informação adiante. Pouco depois, começam a chegar mais viaturas. Segundo um dos PMs, agora elas estavam ali por causa da manifestação.
A partir daí, esse post da Renata Falzoni esclarece o que aconteceu. A PM pediu para interromperem a pintura, no que foram atendidos prontamente. Mesmo assim, houve discussão com os manifestantes e um deles foi encaminhado à delegacia por um alegado desacato e resistência à prisão. Por coincidência, o manifestante detido foi o mesmo que o agente da CET havia empurrado..."
A abordagem não era a de que os motoristas eram inimigos. Por sinal, alguns passavam xingando e saíam cantando pneu, mas não houve reação agressiva de nenhum dos ciclistas presentes. O clima era extremamente pacífico. Também não houve posicionamento antagônico com a PM ou com a CET. O objetivo, realmente, não era esse.
A PM apareceu por lá em diferentes momentos. De início, só viram o que estava acontecendo e foram embora. Só mais tarde, após a explosão do "marronzinho", é que chegou uma viatura, atendendo à queixa de depredação. O policial desceu da viatura com a arma na mão, mas depois de alguns segundos percebeu que não havia tumulto algum e a guardou de volta no coldre.
Comnversaram com alguns dos manifestantes, entenderam o que acontecia e logo apareceram outras viaturas, dessa vez por causa da manifestação. Um sargento pediu para interromperem, dizendo apenas que ali era uma "rodovia". Não pode e pronto, apesar de nenhuma lei estar sendo infringida. Os manifestantes pararam de imediato e continuaram pacíficos. O resto os vídeos da Falzoni vão mostrar, quando aparecerem por aí. Aguarde.
Agora a CET, em clara tentativa de repressão às manifestações cicloativistas, amaça os manifestantes com nova multa sem embasamento legal: http://blig.ig.com.br/freeride/2009/04/18/cet-quer-multar-ciclistas-outra-vez/